ゴルフの流行も下火になり、
ぼちぼち「 スポーツカーに乗りたい熱」が出始めたころ、
テレビでF1が人気のピークを迎え、
「 音速の貴公子 = アイルトン セナ」
がCMに起用された。
ホンダ プレリュード 2.2SI
えー？VTECじゃないのー？
はい。
残念ながら。
予算の関係で。
とは言え、バランス的にはSIが良いと言う話もありました。
しかしAT。
時代の流れもあって、レジェンド、クラウンとATに慣れると、もうMTは運転出来ない。
と言うよりしたくない。
それで、
走りもスタイルも申し分ない（ テールランプがオニギリ！とは言われてましたが、個人的には好きでした。）このクルマの唯一の欠点は、この頃のホンダのクルマにありがちな、
「 ライトが暗い！」
こと。
前のレジェンドもそうでしたが、同じ時期のインスパイアなんかも、
「 見た目はキラキラしてて綺麗なんだけど、トヨタなんかと比べると暗いんだよなー。」
と中古車屋さんが申しておりました。
しょうがなくヘッドライトバルブを当時流行りのRAYBRIGに換えて、
さらにPIAAのフォグランプを友達から譲り受けて無理やり取り付けました。
これで視界良好！
ただ、このフォグランプが思いのほか大きさが大きくて、車検のたびに外して車検終わったらまた付けるの繰り返し。
加えてフロントバンパー下に付けてたので、ちょっとした段差があると
「 ガッ⁉︎ 」
と当たりまくってました。
2019.7.13追加！！
もう一つ
気に入らない点が
「 ハンドルが細くてデカイ！」
ハンドルメーカーは
よくあるのが
momo
NARDI
italvolanti
、、、
で結局、取り付けるのに
「 クルーズコントロール 」なるものが
ハンドルに装備されてるため、
ハンドルボスが選べず、
italvolanti
にしました！
でもこのカッコいいホーンボタンが
クルーズコントロールで使えないらしく、
見た目重視で
クルーズコントロールは諦めました。
ハンドルボスのために
italvolantiにしたんだけど
、、、、。
momoやNARDIは
もうちょっと安かったんだけどね？
また、この頃からナビが流行り始め、お金もないのに
アルパインのナビとCDチェンジャーを装備！
オーディオだけで40万くらいした。
今じゃ考えられない。
こんな金かけるんじゃVTEC買えたなー？
タイヤやホイールも検討はしましたが、
この頃、個人的に
一大転機！（ 結婚 ）のためがまんがまん。
タイヤやホイールの代わりに
「 チャイルドシート」
を購入することになりました。
プレリュードのあんな狭い後席に、チャイルドシートって載るの⁇
載ります。
コンビだったか、アップリカだったか赤ちゃん後ろ向きに出来るものも無事？載りました。
ただ、運転席がかなり狭いものとなりましたが、、、。
トランクはこの手のクルマにしては広かったので、ほとんどベビーカーが鎮座してました。
サスガFF！
後、付けてたのはリアスポイラーとアウタースライドサンルーフくらいですかね。
アウタースライドサンルーフは当時、タバコ吸ってたので煙出すのに丁度良かった。
ただタバコは、結婚前にやめましたけど。
◉ 特別ふろく＝
〈 タバコのやめ方 〉
！？
「 どうやってやめたの？」
と聞かれますが、意外と簡単に
ある日
風邪ひいて、
咳が出て、
熱が出て、
会社もやすんで、
休んだら暇なんで、
タバコに火をつけて吸ったら、
吐いた。
その日から
「 んじゃ、やめてみよ。」
と、タバコ２カートン、
封を開けて残り18本
あったタバコをそのままにしたまま、
タバコやめました。
タバコはもったいないので、友達にあげました。
やめる時って「 今 」でしょ？
ホントに本当でした。
結婚したり、
子供生まれたり、
タバコやめたり、
長期入院したり、
一大転機の時のクルマで、思い入れはかなり強かった。
そういえば、この頃に自動車税見直しがあって、2Lと2.2Lで5000円しか差がないことになりました。
2.2Lはやっぱり速かった。
2.2Lにしては燃費良かった。
ただ、狭いので子供の成長に合わせて
ファミリーカーへ進む。
ちなみにアイルトンセナさん。
バイクのカタログにも載ってました。
ホンダ VT250SPADA
ステップワゴンじゃないよー。
ホンダさんのよくやることで、
古いバイクの名前をクルマにします。
INTEGRA、JADEなんかももとはバイク。
CB750F INTEGRA
JADE
知ってた？
