SUZUKI
GIXXER SF250
GSX250Rじゃないです。
こちらがGSX250R
なんか
HONDA CBR1100XX super blackbird
っぽいですな。
好きかも？
最近のバイクって
デジタルがかなり綺麗になりましたね。
カッコいい！
単気筒なのに２本出し！？
スズキイージースタートシステム。
なにそれ？
クルマと同じようにワンプッシュで掛けることができるモノらしい。
バイクの場合、通常であればエンジンが掛かるまでスターターボタンを押し続ける必要がある。
クルマでも、シリンダーに差し込んだキーを捻る昔ながらのタイプのスターターは、エンジンが掛かるまで捻り続けることになる。それと同じだ。
スズキイージースタートシステムであれば、クルマのプッシュボタン式と同様にエンジンが掛かるまで自動でスターターモーターを回し続けてくれる。
(￣▽￣)
いるのそれ？
まあ、使ったら便利だったりするのかな？
新型カタナにも採用されているらしいです。
【】はGIXXER 250のスペック
全長：2,010mm
全幅：740mm【805mm】
全高：1,035mm
ホイールベース：1,345mm【1,340mm】
シート高：800mm
重量(ABS)：161kg【156kg】
燃料タンク：12L
最低地上高：165mm
エンジン：SOHC油冷単気筒4バルブ
排気量：249cc
ボア×ストローク：76.0mm×54.9mm
ギア：6速
馬力：26.5PS/9,000rpm
トルク：22.6Nm/7,500rpmL
燃費(恐らくWMTC)：38.5km/L
始動方式：FI
排ガス規制：BS4(EURO3相当)
フロントサスペンション：41mm正立
リアサスペンション：モノショック
フロントブレーキ：300mm/BYBRE
リアブレーキ：ディスク
ABS：2チャンネル
フロントタイヤ：110/70R-17M/C
リアタイヤ： 150/60R-17M/C
発表されたのが、インド仕様で
現地価格からの換算が難しく、
日本向けだとかなりの変更が必要らしい。
日本仕様価格
¥450,000〜¥500,000とのこと。
GSX250Rはとりあえず２気筒。
馬力もあまり変わらず。
KawasakiのSLみたいな感じかしら？
SLは販売終了してるけど、、、。
ま、SLも個人的には好きでした。
ネイキッドもあります。
来年発売まで待て！！
