自分は
バイクを二台持っている。
一台はninja1000、
もう一台がコレ、
HONDA
CROSS CUB110
2016年の年末のある日。
店頭で並んでいた彼女をみたときに、
とくにトキメキはなかった。
それはそう、
実用性を重視したバイクが
欲しかったからだ。
彼女も
とくに媚びることもなく、
整然と並んでいた。
「え？ワタシを買ってくれるの？」
そんな顔していた。
そうだよ。
君がいいんだよ。
自分が彼女を選んだ理由は、
・どんな道にでもはいっていけること
・オペレーティングコストが安いこと
・楽しい感じのするデザインであること
・長く乗れる堅牢さがあること
もともとは
名車「カブ号」である。
丈夫さはなにより、
見た目が真っ黄色ってのが
面白い！
「それでは！」
あれ？
目が悪いの？
バイクなのに？
「あ、コレ？」
「メガネじゃなくて、ライトガード！」
なるほど。
クロスオーバーだから
ライトガードが付いてるのか！
「フットカバー！カブらしいでしょ？」
なるほど、
カブだ。
実用的。
燃費もいい。
どこまでも行けそうだ。
自分は
バイクを二台持っている。
一台はninja1000、
もう一台がコレだが、
、、、、
なぜか
こっちの方が
いっぱい乗っている。
「気軽に」
「面白い」
走行は
3万キロを越えた。
110ccのバイクで？
まだまだ
楽しく乗れそうである。
何故なら
世界的バイクな
「カブ」だから。
しゅん様。
ありがとうございました。
しゅん様より頂いたコメントより
こんばんはー。
クロスカブが私のブログに登場したのは、
2016.12.24 です。買って良かったなと思ったのは、
2017.02.05 です。
クロスカブは、一目惚れとかではなく、
どちらかというと理詰め的な決め方でした。
・どんな道にでもはいっていけること
・オペレーティングコストが安いこと
・楽しい感じのするデザインであること
・長く乗れる堅牢さがあること
私にとっては2013式クロスカブがそれを
満たすバイクだったんです。
ですから、ハンターカブ然とした現行型は
デザイン的には自分の好みではないですね。
フットカバーが付いてこそカブだなと思います。
白書の材料になるかどうかは微妙ですが、
お伝えいたします。
そして、よろしくお願いいたします。(^^)/
