PCX150
目を変えてみました！
やっぱりコッチが今どきですねー。
綺麗です、、、、時間かかるけど。
コレは「目」を描く前に描いたもの。
うん、悪くは無いんだけどねー。
と、
絵だけじゃなくて
実物もイメージチェンジしようか？
とか考えてます。
サブタイトルを
「PCXも好きだ！」
にしたのはそのためです。
2年前に買ってから
ステッカーチューンだけで、
ほぼノーマル。
いや、
基本的にはノーマルが好きなんですけどね。
バイクって
ノーマルが一番性能がいいって言いますよね。
バイクメーカーが
こぞって開発して
テストにテストを重ねて出来た製品だから
素人がアチコチいじったら
そりゃおかしくなりますわ。
いじり倒してる、、、、○○様！
ごめんなさい！？
だから、
やっぱりせめて
タイヤはいいのを
履かせてやりたいかなーと。
今、
ダンロップの「TT900F/A」
バイク自体は2014年製で、
ワタシが買った2018年まで300Kmしか
走ってなかったので
ほとんど減って無かったのですが、
今、6700Km。
フロントスリップサインが見えてます。
交換早くね？
一般的な道で通勤に使うなら
10000Kmくらいは持つらしいんですが、
ワタシの田舎は山あり谷ありで、
かなりタイヤを減らします。
でも、後でバイク屋の友達に聞いたら、
TT900はハイグリップだから
もともと減りが早いとのこと！
(￣▽￣)
で、
125ccの純正のIRCに比べるとグリップ力は
かなりいいのはわかった。
だが！！
1年前の雨の日に
派手に転んだ経験から、
雨の日でもグリップ力のあるタイヤ？
探したらありました。
ミシュラン シティグリップ
90/90-14&100/90-14 REINF 耐荷重仕様
確かに、溝がいっぱいある！
水捌けが良さそう？
流石にAmazonでコレ買っても、
つけてくれるバイク屋って
田舎にはないので、
友達のバイク屋に頼みます。
バイクの場合、
タイヤより交換料が高いです。
まあ、
クルマみたいにガソリンスタンドで
変えてくれるほど、
専用の機械やら技術者が
多くは無いですからねー。
フロントの右側、
かなりステッカーをべたべた貼ってるのは、
コケた傷隠しです。
つーか、
2014年製のバイクが
まだ6700Kmしか走って無いのって
奇跡じゃね？って思います。
タイヤ交換後のインプレはまた、後日！
わーい！
なんか普通に
バイクブログみたいー！
(*´꒳`*)
違うんかーい？
絵はだいぶ進化しました。
まだまだ満足はしていないので、
まだまだ進化します。
(*´ー｀*)
