マフラー変えました!
モリワキゼロ！！
コレが、
こうなりました。
いやー！
カッコいい！
音は、、、
うん。
うるさい。
ビッグスクーターに
よくあるマフラーの音。
まー、
嫌いでは無いけど、
うるさい。
乗り味は？
アレ？
低速トルクが少しない？
振動が凄い、、、。
慣れないと手が痺れる。
加速？
うん、ノーマルと変わらない？
お？
20km／h超えた辺りから、
伸びがある！
おー！
40〜50km／hくらいからが
面白い！
昔、乗ってたホーネット600なんか
輸出仕様のフルパワーにしたくて
ジェットニードルやら、
マフラーをいじったら
低速トルクが無くて、
「 高回転型レーサー！ 」
みたいな感じになった覚えがあります。
そこまでは無いにしても、
やっぱりマフラー替えると
低速犠牲にするのはやむを得ないかな？
まだ、
通勤ベースで少し遠出程度なんで、
なんとも言えないですが、
結論的には、
「 面白い！！ 」
です。
Amazonでこの金額。
コレに取り付け工賃がかかりますよね？
バイク屋の友人に頼んで、
取り付け工賃込み、税込で
¥41,800でした！
いいでしょ〜！！
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))♡
タイヤも変えたので、
ある程度は無理が利きそうなんで、
もう少し攻めてみようかな？
(￣▽￣)
ま、歳を考えて
無理がないようにしますが、、。
あ、そうそう、
攻めるのが面白くなると、
気になってくるのが、
「 ブレーキ 」です。
ハードブレーキすれば、
減りが早いのもありますが、
スクーターって
エンジンブレーキが効かせられないんで、
ブレーキ性能が全てなんですよねー。
うーむ。
どうしよう？
(￣▽￣)
まー、そもそも、
150ccのスクーターで峠攻めるなよ！
って話だけどね。
モリワキのwebサイトより
・PCX/車体番号 1100001～
適合車種 HONDA PCX、PCX150
適合年式 2012-2017
適合型式
2012 PCX : EBJ-JF28、PCX150 : JBK-KF12、2014 PCX : EBJ-JF56、PCX150 : JBK-KF18
材質
パイプ/ステンレス・サイレンサー/チタン
カラー
ANO(アノダイズドチタニウム)
車検 車検対応/政府認証
排気ガス試験結果証明書 あり
インジェクション 純正状態
エンジン仕様 純正状態
排気音量
PCX : 近接 88dB/加速 76dB、
PCX150 : 近接 88dB/加速 77dB
商品重量
3.0kg (STD4.6kg)
オイル交換 ○
オイルフィルター交換 ○
センタースタンド ○
梱包サイズ 660x270x210mm
梱包重量 4.5kg
確かに軽くはなってるんだよな。
あとは燃費がどうか？
