2014年式
pcx150。
買ったのは
2018年2月。
買ったときの走行距離は
なんと300km！
ほとんど新車？
前のオーナーは
買ってすぐにコケたらしく、
それから放置されていたらしい。
発売当初から
pcxには興味があり、
セカンドバイクに欲しいかなー？
なんて思っていたのは
はるか昔。
初めて会ったこの娘（pcx150）は
ヤケにギラギラしたステップや、
ボコボコしたヤンキーシートだった。
バイク屋の友人は
「ノーマルあるよ〜」
って言っていたので、
思わず衝動買いした。
現在の走行距離は
11000km。
豊洲市場の男前に比較すると
全然走ってないが、
基本的に通勤ベースな使い方では、
わりと走った方ではないかと思う。
150ccという排気量を生かした
「ETC」は
結局、5〜6回程度しか使わなかった。
「ETC」はそのまま、
新しいバイクに移設した。
ギヤ付きバイクなら
「ETC」は十分に効果が期待できそうだ。
ワタシは
バイクはノーマルで乗る主義だが、
初めていろいろいじってみた。
いじったと言っても
LEDライトやモリワキマフラーなど、
基本的なレベルアップがメインだ。
コロナ禍で
仲間とのツーリングは行かなかった。
とはいえ、
150ccのスクーターで
オーバーナナハンとツーリングって、
ちょっと「ゾッ」とする。
ソロで長崎を走ってみた。
地元に長くいるわりには
意外に通ってない道も多いものだと
実感した。
いろいろ走ってみた。
知らなかった地元の道、
知ることができた。
走ってると
この娘の機敏さが際立つ。
ただ、
さすがにスポーツ性はない。
バイクがいっぱい止まっている道の駅でも
話しかけられることもない。
「オジサンの買い物の途中」
そんなイメージだ。
pcx150。
いいバイクだと思う。
ステッカーを
特別な仕様にしていたので、
カッコいい！
ってよく言われた。
ただ、
今はもう少しだけ
バイクで「青春」したいと思う。
あと数年で
還暦を迎える
オジサンのワガママ。
(￣▽￣)
今までありがとう。
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