コケた！（まー、タチゴケですが、、、。）

コケました。

(￣▽￣)

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ハンドルガード！

アンダーカウル！！

さらにアップ！！！

シフト！！！！

あら？

あんまし、傷ついてないじゃん？

(￣▽￣)

はい。

なんか、

このバイクって意外と傷がつきにくいようで、助かります。

なんでコケたの？

うん。

人通りの少ない交差点で左折しようとしたら、いきなりの

「エンジンストール」

！！！！

カラダは曲がる方向に向いてて足つくまもなく、

ガッシャーン！！

バイクでコケたの３年ぶり？

pcx150のときは雨でマンホールで滑ってけっこう派手にやりましたが、一瞬、何が起こったのかわかりませんでしたねー。

ただ、

ただ、

情け無いのはそのあとで

倒れたあとにバイクを起こせませんでした！

(￣▽￣)

いやー、

なにせ、前のバイクはpcx150だし、

その前はDIO110って

約10数年間軽いバイクばかりで

フルサイズのバイクって久しぶりな上、

フルサイズにしても、

倒して起こすなんて２０年ぶりでして、

しかも持ち主の

「老化」！？

(￣▽￣)

歳食うと腰が入らないんですよ！

んで、近くを歩いていた

見ず知らずのおじさんにお手伝い頂いて、復帰しました。

(￣▽￣)

ありがとう！

見ず知らずのおじさん！

んで、

次の日には、オイル交換もあったんでバイク屋に行ってきました。

katen11.hatenablog.com

シフト！

クラッチレバー！！

まー、ハンドルガードとかカウルとか傷ついてんのはもうしょうがないんですが、このクラッチレバーばかりは根本から少し変形しちゃってて、使いづらいので注文しました。

純正品も最近は

「円安の価格の高騰」

があって高くなってるらしいですが、バイク屋の友人に相談したらなんと1800円！位置調整とか面倒なんで交換もたのみますが、まー工賃込みで3000円くらいならいいか？って頼みました。

ちなみにAmazonで社外品でこんな感じ？

MZS ブレーキ クラッチ ショート レバー 用 ホンダ CRF250L CRF250M 12-18年/ CRF250 RALLY 17-18年 グレー

バイクの新車の入荷がまたまた遅れてるらしいです。

ホンダのDAXなんて販売延期とか？

「ダックス125」発売延期について | Honda

「去年、早く買ってて良かったねー！」って言われました。

「ところで今度、一泊ツーリングを予定してんだけど、来ないの？」

(￣▽￣)

よ、嫁さん銀行に借金している身分で

「お泊まり」なんて、、、、、！？

さー、

なんて言って説得しようか、、、、。

(￣▽￣)

なんか、

こうりさんのブログに似てきたな、、、。

(￣▽￣)

(￣▽￣)

(￣▽￣)

おや？

こ、コレは！！

わかりますかねー？

チェーンが錆び食ってます。

(￣▽￣)

なんか、チェーンによってはメンテナンスフリーらしいですが、どうもコイツはマズいようです。

今までチェーンなんてメンテナンスしたことなかったんですが試しにやってみようとと思います。

KURE(呉工業) スーパーチェーンルブ (180ml) チェーン専用プレミアム潤滑剤 [ 品番 ] 1068 [HTRC2.1]

KURE(呉工業) チェーンクリーナー (760ml) チェーン専用洗浄・防錆剤 [ 品番 ] 1017

いろいろとメーカーがあって値段もマチマチですが、とりあえずは「やってみよう」ってことで注文しました。

で、

無事、ブツが到着しましたので、

うーむ。

錆びてます。

(￣▽￣)

まずはこの

チェーンクリーナー！

錆が酷いときはブラシで擦るとか書いてますが、とりあえずは吹いてみます。

次に

チェーンルブ！！

少し車体を動かして、満遍なく塗ります。

綺麗になったような変わらないような、、、。

(￣▽￣)

まー、

走りがスムーズになればそれに越したことはないので、試してみます。

燃費とか、ギアのつながりとか変化があったらまたブログします。

良さげならこんどはブラシでマジ綺麗にしてみます。

(*´ー｀*)