勉強もバイクも好きだ!

臨床検査と心理学とバイクとクルマのブログです

足がつくバイク 大型①

あくまで

小生

162cm

 57kg

 

大型自動二輪免許を

試験場で3回めで合格しました。

 

小生、

バイクに関しては

自動車学校に行ってません。

 

「 足、着かんだろ?」

 

はい。

着きません。

 

ただ、それが功を奏し、

「 足を着かずにバイクを操る技術 」

はおそらく

「 足がつく人より長けている 」

自信があります。

 

「 バイク重たいやろ?」

 

はい。

 

バイクを持ち上げることは

出来ません。

 

でも

 

腕と腰と体ごと使って押して歩けます。

センタースタンドは腕と足と腹筋で、

引き起こしはタイヤを支点に腹筋で、

 

立てます!

 

2018年

moto GP 世界チャンピオン

マルクマルケスは

169cm、65kg

なんですねー。

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日本人のファンが多い

ダニ ペドロサは

158cm、51kg

!?

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伝説のキング

ケニー ロバーツは

163cm だった。

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バイクのうまい下手は

身長や体重では無いのですよ。

 

で、

 

バイクの大型まで取りたい方は、

今は自動車学校で取れますが、

練習用として

オススメはコレです。

 

HONDA CB400SF

シート高755mm

 

うん、低い。

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新車で買うと

すごい高くなってしまいましたが、

中古車でも程度が良い

( コケてない )

物が多いので

付き合いのあるバイク屋さんに

相談されると良いです。

 

足がつく。

自然に手を伸ばすとハンドルがある。

ニーグリップしやすいタンク。

素直なエンジン特性。

車両重量は201kgありますが、

重心が低いので

倒すことはないと思います。

 

実際、

車検付き中型バイクは、

コレしか乗ってません。

 

「 バイク遍歴 」をご参照下さい。

 

「 車検するなら車検代変わらんし、

大型乗らんともったいない!」

 

って思ったからです。

 

んで、

大型バイク

オススメは

YAMAHA MT-07

シート高 805mm

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シート高が高いですが、

先が細くて真っ直ぐ足が下ろせます。

サスが柔らかめで沈みます。

車両重量183kg

大型バイクにしては軽いです。

 

同じく

YAMAHA MT-09

シート高820mm

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シート高は高いんですが、

コイツも沈みます。

車両重量193kg。

新型になって

エンジン特性がマイルドに

なったらしいです。

試乗してないのでわかりません。

 

HONDA CB1300SF

シート高 780mm

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以外にシート高が低い。

ただし、

車両重量 268kg

 

⁉︎

 

頑張ってつま先伸ばせば、

両足着きます。

ただ、

足がつります。

 

重心が低いので、

乗って運転することは出来ます。

 

乗りこなすのは

多少、体力がいると思います。

 

 

よく言われるのが、

「 バイクな自分の体重の

5倍までは乗って運転できる。

ただ、乗りこなすのは、

3倍が限度である。」

 

自分だと180kgくらいが

乗りこなす限界でしょうか?

 

HONDA  VFR800F

シート高 809/789mm

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シート高調節プレート?

がオプションであるそうです。

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ノーマルシートは

両足着きません。

車両重量 243kg

ですが、重心位置が上にあるせいか?

割と軽い印象です。

ハンドル位置も少し高めなので、

バリバリのレーサーレプリカより

峠はヒラヒラ行けそうです。

 

HONDA CB650R

シート高 810mm

車両重量 202kg

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実際に跨ったのは

旧型( CB600F)ですが、

コンパクト設計ですので、

400cc?感覚で乗れます。

シート形状も足に干渉もなく、

取り回しは楽です。

 

ただ、CB-Rシリーズは

125ccからシート高高めですので、

確認が必要です。

 

ちなみに

CB125R

シート高 815mm

⁉︎

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あり得ない!

250ccかと思って跨ったら

足、つま先でした。

 

つづく