あくまで
小生
162cm
57kg
大型自動二輪免許を
試験場で3回めで合格しました。
小生、
バイクに関しては
自動車学校に行ってません。
「 足、着かんだろ？」
はい。
着きません。
ただ、それが功を奏し、
「 足を着かずにバイクを操る技術 」
はおそらく
「 足がつく人より長けている 」
自信があります。
「 バイク重たいやろ？」
はい。
バイクを持ち上げることは
出来ません。
でも
腕と腰と体ごと使って押して歩けます。
センタースタンドは腕と足と腹筋で、
引き起こしはタイヤを支点に腹筋で、
立てます！
2018年
moto GP 世界チャンピオン
マルクマルケスは
169cm、65kg
なんですねー。
日本人のファンが多い
ダニ ペドロサは
158cm、51kg
！？
伝説のキング
ケニー ロバーツは
163cm だった。
バイクのうまい下手は
身長や体重では無いのですよ。
で、
バイクの大型まで取りたい方は、
今は自動車学校で取れますが、
練習用として
オススメはコレです。
HONDA CB400SF
シート高755ｍｍ
うん、低い。
新車で買うと
すごい高くなってしまいましたが、
中古車でも程度が良い
（ コケてない ）
物が多いので
付き合いのあるバイク屋さんに
相談されると良いです。
足がつく。
自然に手を伸ばすとハンドルがある。
ニーグリップしやすいタンク。
素直なエンジン特性。
車両重量は201kgありますが、
重心が低いので
倒すことはないと思います。
実際、
車検付き中型バイクは、
コレしか乗ってません。
「 バイク遍歴 」をご参照下さい。
「 車検するなら車検代変わらんし、
大型乗らんともったいない！」
って思ったからです。
んで、
大型バイク
オススメは
YAMAHA MT-07
シート高 805mm
シート高が高いですが、
先が細くて真っ直ぐ足が下ろせます。
サスが柔らかめで沈みます。
車両重量183kg
大型バイクにしては軽いです。
同じく
YAMAHA MT-09
シート高820mm
シート高は高いんですが、
コイツも沈みます。
車両重量193kg。
新型になって
エンジン特性がマイルドに
なったらしいです。
試乗してないのでわかりません。
HONDA CB1300SF
シート高 780mm
以外にシート高が低い。
ただし、
車両重量 268kg
⁉︎
頑張ってつま先伸ばせば、
両足着きます。
ただ、
足がつります。
重心が低いので、
乗って運転することは出来ます。
乗りこなすのは
多少、体力がいると思います。
よく言われるのが、
「 バイクな自分の体重の
5倍までは乗って運転できる。
ただ、乗りこなすのは、
3倍が限度である。」
自分だと180kgくらいが
乗りこなす限界でしょうか？
HONDA VFR800F
シート高 809／789ｍｍ
？
シート高調節プレート？
がオプションであるそうです。
ノーマルシートは
両足着きません。
車両重量 243kg
ですが、重心位置が上にあるせいか？
割と軽い印象です。
ハンドル位置も少し高めなので、
バリバリのレーサーレプリカより
峠はヒラヒラ行けそうです。
HONDA CB650R
シート高 810mm
車両重量 202kg
実際に跨ったのは
旧型（ CB600F）ですが、
コンパクト設計ですので、
400cc？感覚で乗れます。
シート形状も足に干渉もなく、
取り回しは楽です。
ただ、CB-Rシリーズは
125ccからシート高高めですので、
確認が必要です。
ちなみに
CB125R
シート高 815mm
⁉︎
あり得ない！
250ccかと思って跨ったら
足、つま先でした。
つづく
