んじゃ、
国産メーカー最後は
Kawasaki
だけど、
ブログ作ってて、
改めてKawasakiの凄さを
実感しました。
(￣^￣)ゞ
（川崎重工ホームページより）
川崎重工グループは120年以上にわたり、陸・海・空はもとより、遥かな宇宙から深海にまで、多彩な製品を送り続けています。
1878年
川崎正蔵が川崎築地造船所（東京）を開設（創業）。
1894（明治27）年に日清戦争が勃発すると、長らく低迷していたわが国造船業は、にわかに活気づきました。川崎造船所も船舶の修理を中心に注文が殺到し、繁忙を極めました。
こうした中、創業者 川崎正蔵は個人経営の限界を感じ、日清戦争が終わった直後、会社の将来の発展のために株式会社への改組を決意しました。
に、日露戦争！？
(´⊙ω⊙`)
1897年
伊豫丸（川崎造船所第一番船）進水
カワサキって
社名は川崎重工ですよねー。
造船とか
なんか規模が違うんですけど。
1906年
わが国初の潜水艇を完成
せ、潜水艦！？
(´⊙ω⊙`)
1908年
民間造船所初の大型軍艦「淀」竣工
軍艦まで来ました！？
1911年
国産化第1号蒸気機関車完成
今度は機関車！？
1922年 当社初の航空機（乙式一型偵察機）完成
いやいや、もうすでに
飛行機飛ばしてるし。
(￣▽￣)
1926年
東京市の永代橋を製作
橋作ってるし。
1933年
「六甲号」自動車の製作販売を開始
バス作ってるし。
1941年
「飛燕」戦闘機の生産を開始
そうかー！
「 ひえん 」かー！
川崎重工業の創立120周年記念展
「川崎重工創立120周年記念展―世界最速にかけた誇り高き情熱―」
で展示される飛燕
なんと、
復活させてしまいました！
凄いよKawasakiさん！
1/72 川崎 三式戦闘機 飛燕I型丁 シルバーメッキ仕様 （迷彩デカール付き）
1952年
ヘリコプタの製造を開始（ベル47D型）
ヘリまで作ったよ！
1969年
国産初の産業用ロボット「川崎ユニメート2000」誕生
産業ロボット！！
いやはや、もう作るものないんじゃない？
Kawasakiさん！？
戦後の1958年（昭和33年）にメイハツとして二輪車用エンジンの製造を始めた。
1964年（昭和39年）に大型二輪車メーカーの目黒製作所（メグロ）を吸収し、大型車の製造に進出。
1969年
モーターサイクル「H1」を発売
って
ここでバイクかよ！？
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
なんか
他のメーカーと逆パターンで開発しているように思います。
特にHONDAとか。
1972年
モーターサイクル「Z1」を発売
なんか、、、。
やっと現実世界に戻った気がする。
Z1も夢のバイクなんだけどね。
Kawasakiの原点が凄まじすぎて、、。
1973年
ジェットスキーの販売を開始
やっぱりライムグリーンなのね。
◯ なぜ？Kawasakiは
ライムグリーンなのか？
1968年デイトナ。
颯爽と現れたのが
常識はずれの「ライムグリーン」
に塗られたA1R。
ジンクスを重んじる当時のレース界ではグリーンは不運を象徴する色、しかしカワサキはあえてライムグリーンのマシンを走らせることによって挑戦者であることを主張した。
この後から、
Kawasakiのカラーが
ライムグリーンになったそうです。
1979年
BK117型ヘリコプタ初飛行
1989年
明石海峡大橋主塔工事を受注
1991年
英仏海峡海底鉄道トンネル掘削機、掘削に成功
2007年
次期固定翼哨戒機（XP-1）試作1号機・次期輸送機（XC-2）試作1号機ロールアウト
Kawasakiは、現在の
ninja H2Rや
Z900RS
の発売でもわかりますが、
あまり他のメーカーがどう動こうが関係なく、
信念を持って、
独自の路線で行ってるような気がします。
たぶんこれからも。
(*ﾟ▽ﾟ*)
